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世博送彩金98 400亿市值悄然蒸发,1700万债务无力偿还,又一巨头“陨落”了

来源:千炮捕鱼官网   更新:2020-01-09 10:09:08  点击: 923

世博送彩金98 400亿市值悄然蒸发,1700万债务无力偿还,又一巨头“陨落”了

世博送彩金98,编 辑:正风

来 源:正和岛

谈到2018年汽车市场的销量情况,很多人心中可能不免一凉,因为自中国汽车工业踏入正轨的20多年来,这是第一次出现了销量上的下滑,2018年也可谓是汽车行业上坡路的终止之年。

当然,销量上不景气最直接的影响就是企业的流动资金,而一旦资金出了问题,这对于资金需求量巨大的汽车经销商们而言,打击往往是致命的。

这不,即使是曾经的行业龙头,国内汽车经销商代表之一的庞大集团也宣布了破产重组的申请,其背后固然有着自身战略的问题,但资金上的困境,似乎也成为了压垮骆驼的最后一根稻草。

下面,我们就一起来看看,在庞大的身上到底发生了什么。

01.

年营收400亿,还不上1700万的借款!

“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了”。日前,国内最大汽车经销商集团宣布破产申请,一时间业界哗然一片,唏嘘不已。

6月10日,庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称“庞大集团”)董事长庞庆华对外界表示,公司已于5月17日提交了方案为“债转股”的破产重整申请,目前正在等待审批。

我们注意到,5月13日庞大集团曾发布公告显示,北京冀东丰汽车销售服务有限公司(简称冀东丰公司)向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。

据了解,2017年5月4日,庞大集团为补充流动资金用于进货,向冀东丰借款1700万元,借款期限为期一年。但借款期到后庞大集团因资金紧张,未能偿清债务。

要知道,庞大集团作为中国首家登陆a股的汽车经销商,早在2010年,其所经销的品牌销售量就已名列全国同行业第一名,长久以来都保持着“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名的荣誉。

2017年庞大集团更是登上顶峰,当年新车销售48.17万辆,营业收入高达704.85亿元。这样一份成绩单让庞大集团在“2018中国企业500强榜单”中位列第240位,这也是庞大集团连续14年跻身中国企业500强。

可就是这样一家巨头,如今却面临着经营困难、股权冻结和流动性危机等问题,资金紧张到连1700万借款也还不上,以致让债权人向法院提出了申请,对庞大集团进行破产重整。

不过,即便申请破产重整,但庞庆华否认关于庞大“资不抵债”的说法。他表示:“申请破产重整并不是因为庞大资不抵债,而是为了解决庞大的资金流动性问题。”并进一步解释道,出现流动性问题的根本原因是庞大未能到期偿还银行债务,在银行出现了违约,造成资金问题。

然而,事实真的如此吗?我们继续来看。

02.看似事发突然,实则早有端倪

这里,让我们先来了解下何为破产重整。

所谓破产重整,指的是针对可能或已经具备破产原因但又有维持价值和再生希望的企业,经由各方利害关系人的申请,在法院的主持和利害关系人的参与下,进行业务上的重组和债务调整,以帮助债务人摆脱财务困境、恢复营业能力的法律制度。

根据破产法规定,如果法院受理了申请人的重整申请,法院将指定管理人,债权人依法申请债权,管理人或者公司将在规定期限内提交重整计划并交债权人讨论审议表决,债权人根据法院裁定的重整计划获得清偿,如果重整计划不能获得法院批准,法院将裁定终止重整程序,并宣告公司破产。

而庞大申请破产重整一事似乎早有端倪。

2018年5月16日,因涉嫌信批违法,庞大及相关当事人收到中国证监会的《行政处罚事先告知书》,公告显示,经查,庞大实控人庞庆华、公司涉嫌未如实披露权益变动情况,未按规定披露关联交易,未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等违法事实。

证监会依法决定对庞大集团给予警告,并处60万元罚款;对庞庆华给予警告,并处以90万元罚款;对相关当事人武成、刘中英给予警告并分别处罚款30万元、15万元。

转眼至2018年9月份左右,业内流传“庞大汽贸破产”“庞大将于9月24日清算”等消息。当时,庞大集团内部人士对外表示:“是一些离职员工在朋友圈瞎传,已经交由公安机关依法处理”。

不过,此后围绕庞大的负面消息似乎与日俱增。股权被冻结、经营困难、频繁高层变动、流动资金不足等问题纷至沓来

从几天前发布的中国汽车经销商集团百强排行榜来看,庞大集团营收420亿元,仅排名第9位。广汇汽车以1662亿元的营收排名2018年经销商集团榜首。中升集团和利星行汽车也分列第二、第三名。

所以,从目前各方表态来看,这家曾经的汽车经销商集团第一名可能真要和大家挥手再见了。一家曾经是中国汽车零售渠道第一名的公司,10年光景,走到了破产重整边缘,如此经历也难免让人唏嘘不已。

03.庞大因何而倒下?

接下来,我们切入核心,看一看这样一家大型汽车经销商集团,究竟因何而落魄至此。

从外部环境看,车市寒冬,简单说就是车不好卖。

根据中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的《2018-2019汽车经销商对厂家满意度调查报告》显示,全国53.5%的汽车经销商在2018年以亏损收场,39%的汽车经销商在2018年亏损100万元以上。

而中国汽车流通协会公布的《2018年汽车经销商生存调查》报告则显示,2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%,亏损经销商占比从2017年的11.4%增加到39.3%。

进入2019年,经销商的亏损面进一步加大,新车毛利普遍为负数。与此同时,经销商库存指数一直超过50%的警戒线,始终居高不下。

从内部经营看,庞大自身也的确存在着财务亏损、债务危机、资金流动性不足的危机。

对此,庞大集团曾给出了详细的解释,作为一家流通企业,庞大集团本身对资金的需求量巨大,最近几年公司每年的财务支出都在20亿元左右,而车市的大环境不好,又影响了公司的收益。资金紧张,更让公司的销售和采购受限,而采购不足又进一步导致了庞大集团经营活动无法展开,公司为了变现就将库存车辆打折出售。

同时,采购量不足又使庞大集团无法达到厂家考核目标,优惠政策和返点也无法拿到,又进一步导致了亏损。

此外,“晴天送伞,雨天收伞”的银行也加剧了庞大集团的资金危机。

在接受媒体采访时,庞庆华曾表示,“银行一年多时间抽贷242亿元,庞大就这样被抽干了。现在银行都是惊弓之鸟,一年抽掉这么多钱,别说是庞大,换成国企它也受不了啊。”

当然,庞大出问题的根本原因还是巨大资金风险的发展模式。

一位汽车行业的分析师表示,庞大问题主要出现在快速扩张上。别的4s店会采取租赁土地的方式建店,而庞大集团则以直接购买土地的方式建店,这背后意味着巨大的现金流出。当汽车市场状况不太好,这其中的风险就会加剧。

可以看出,庞大集团陷在了一个恶性循环当中,导致了今天面临严峻的局面。

04. 押注瘦身策略,却未见明显好转

瘦身策略成为庞大集团近一年多的主题。

为缓解资金压力,庞大集团先后在2018年5月和8月进行两次大规模出售旗下4s店:5家奔驰4s店以12.53亿元出售给广汇集团,9家4s店以10.93亿元出售给大连中升。通过这及次资产转让,庞大集团累计产生收益12.93亿元。

与此同时,庞大集团还积极清减盈利性差的4s店,全国经销网点由2017年末的1035家缩减到了806家。

对于一家企业来说,变卖资产实属无奈,更何况华北这几家奔驰店,在整个庞大集团是绝对的优质资产,每年均能贡献过亿的净利润。但对深陷泥潭的庞大集团来说,可能已没有比这更好的办法了,毕竟公司还是要活下去。

然而,“瘦身”却未能实现自救。为实现快速突围,庞大集团不得不引入战略投资者。2018年8月8日,庞大集团与天津五八汽车服务有限公司(姚劲波控制)达成协议,以5.95亿元的价格转让公司5.5%的股份给后者。

58与庞大的合作模式,曾被业内看好。58拥有58二手车、58车等汽车业务,而庞大在全国拥有1000多家线下4s店,销售覆盖60余个汽车品牌,具有30多年的线下汽车销售经验。

这两家线上和线下的合作,曾被无限看好。从互联网与线下结合的角度,寻求新型汽车零售模式,但事与愿违。

58集团入股时庞大股价1.95元,如今1.18元,已经浮亏40%,目前庞大集团每股也仅报1.32元,总市值也只有86.31亿元,和2015年的最高市值相比少了400多亿。

此外,庞大还一直寻求汽车电商转型,2019年3月,庞大还宣布与新合作瑞通、便便出行签署合作协议,共同打造新零售全国汽车电商连锁项目,意图发挥线下品牌与服务网络实体的优势,带动销售增长。

但一季度财报显示,庞大2019年一季度营业收入约44.83亿,同比下滑68.26%,经营状况并未好转。

05.结语

事实上,庞大遭遇的困境背后,折射出的是整个行业面临问题。在经营成本、获客成本日益增加的同时,经销商们也面临着利润却下降,资金占用率不断升高的经营压力。

虽说作为经销商,流动资金是命脉,但真正要翻盘绝不能只是靠资金。毕竟在这个连大多数厂家本身都自身难续辉煌的时代,作为下游的经销商更是需要明白,单靠厂家这一条线,是不足以壮大的。

只有拥有了自己品牌,形成一套自身的服务售后体系,至少囊括几个品类,并不断地与时俱进、更新换代,它才可能真的成为消费者信赖的品牌,就算最后主打的汽车品牌被洗牌,但经销商的售后服务链条也能独成一家。

对整个经销商集团,乃至汽车零售终端来说,这次的事件或许会演变成终端变革的一个警醒点。所有的经销商必须明白,以往的按部就班的“销售模式”,厂家“喂养式”营销已经不足支撑经销商们很好地生存。

所以,不管最后坐镇的会不会是庞庆华,对于庞大集团来说,想要再次回归榜首,需要的内外形成良好合力,其他经销商要想不被洗牌、革新,亦如是。

参考资料:

《庞大集团宣布破产重整 年营收400亿还不上1700万借款》 每日经济新闻

《寒冬来临 汽车经销商巨头庞大集团申请破产重整》 汽车之家

《巨人倒下!庞大集团申请破产重整,汽车零售渠道艰难生存》 蓝洞新消费

《“庞大”如何失去庞大》


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